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早有预谋!心机boy马斯克自产电池,欲仿苹果打造产业链闭环

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发表于 2020-2-14 15:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
每经记者:李星 每经编辑:段思瑶
图片泉源:每经记者 李星 摄
与松下分道扬镳后,特斯拉在中国市场“搭上”了宁德期间,现在它又要本身生产电池了。
2月12日,据外媒报道,特斯拉正在美国弗里蒙特制作一条电池生产线试点,并自行筹划了电池生产装备。这意味着,特斯拉将初次生产电池。《逐日经济消息》记者第一时间向特斯拉中国相干负责人求证,对方并没有对自建生产线一说举行否认。
本身生产电池,宁德期间内心怎么想?有网友为宁德期间鸣不平:“太不隧道了”,“利空宁德期间啊”。对此,宁德期间仅向记者表现:“不予置评。”
前有松下,后有宁德期间,陪伴着特斯拉国产化提速,产能增长,其对电池的需求量越来越大。此次特斯拉自产电池是早有“预谋”,照旧暂时起意?
老谋深算
特斯拉自建生产线生产电池,这已经不是第一次了。在已往几个月中,不绝有听说称,特斯拉正在开辟用于自家品牌电动汽车的电池芯。
已往一年,特斯拉除忙于上海超等工厂的创建、投产及Model 3交付等工作外,还接连收购了两家动力电池相干企业。如,2019年5月,特斯拉以换股的方式完成了对电池公司Maxwell的收购,代价约为2.35亿美元,占Maxwell 79%的控股权。公开资料表现,Maxwell是最著名的超等电容制造商,且公司还在讨论一种用于电池的干电极技能。根据Maxwell的陈诉,这项技能有望进步锂离子电池的性能。
随后,在特斯拉的加拿大联邦游说注册官方文件上,Hiber System出现在了特斯拉的子公司名单上。据相识,Hibar Systems是特斯拉“机密”收购的加拿大的一家电池制造和工程公司。
据媒体报道,特斯拉此前还跟加拿大锂离子电池先驱者Jeff Dahn告竣了一项电池研究协议,由此创建了“NSERC/特斯拉加拿大工业研究”团体,并在新斯科舍省哈利法克斯附近开设了一个新的研究实验室。
除此之外,特斯拉最新发布的一份雇用信息也表现,特斯拉电池制造与电池工程小组正在招揽人才。早在客岁6月的特斯拉年度股东大会上,特斯拉首创人埃隆·马斯克(Elon Musk)就表达了“扩大电池生产规模、低沉单位电池资本”的想法。
种种迹象表明,特斯拉自主生产电池并不是暂时起意,而是早有“预谋”。
马斯克的顾虑
此前,特斯拉的互助同伴是松下,两边连合在其位于内华达州的特斯拉超等工厂内生产电池芯,重要应用于Model 3车型上。
据相识,在与松下互助生产电池的过程中,特斯拉到场过电池芯的筹划。“特斯拉自主生产电池,是对其打造全财产链模式的一次很好的实验,为办理电池供应及后期红利题目提供保障。”天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表现。
特斯拉2019年第四序度财报表现,2019年特斯拉总交付量为36.7万辆,此中Model 3的交付量凌驾30万辆,占全部交付量的80%以上。2020年,特斯拉汽车交付量将凌驾50万辆,比2019年增长了三分之一。
随着Modle 3销量的连续增长,2019年上半年曾传出松下电池供应不敷的题目。彼时,松下首席实验官Kazuhiro Tsuga也对外坦言,松下来岁(2020年)生产的电池大概不敷以满足特斯拉的发展需求。
不但云云,马斯克曾因特斯拉位于内华达州的超等工厂不绝难以进步产量,求全谴责松下的生产服从不佳,限定了Model 3的生产。
为了办理电池供应题目,特斯拉先后与韩国LG化学、宁德期间就电池供应告竣互助关系,不外规模均相对较小,重要电池供应商照旧松下。
不外,从2月3日宁德期间(300750,SZ)发布的公告来看,公司拟与特斯拉及特斯拉(上海)有限公司签署协议。协议约定,宁德期间将向特斯拉供应锂离子动力电池产物。这也意味着,未来特斯拉旗下国产的Model 3和Model Y车型将很有大概搭载国产电池。
国内新能源车企面临更大压力?
在特斯拉2019年第四序度业绩陈诉收益电话聚会会议上,马斯克对外表现,特斯拉将专注于进步电池产能,低沉电池生产资本。“假如不改进电池,终极只能将销量从一个部门转到另一个部门,实际上是没有生产更多的电动汽车。”
有观点以为,特斯拉自主生产电池资本降落后,或将再次下调车价,对国内新能源汽车品牌造车带来更大压力。对此,崔东树以为,现在,特斯拉自产电池还处于起步阶段,隔断实现电池资本降落尚有一段时间,短期内对国内新能源汽车品牌不会造成太大影响。
究竟上,客岁年底,特斯拉就对国产Model 3售价举行了大幅下调,补贴前售价从35.58万元降至32.38万元,补贴后售价不到30万元。“随着特斯拉国产历程的加快及零部件本土化率的增长以及电池自主生产,未来特斯拉国产车型的代价下探空间还很大。”崔东树以为。
特斯拉国产车代价的下调,一方面刺激着传统豪华车和合资品牌车企的神经,另一方面让对准高端新能源汽车市场的车企们压力增大。“特斯拉是一个非常强劲的竞争对手,尤其对那些主打高端以上的新能源产物的企业来说压力更大。”北汽新能源党委副书记、总司理马仿列在继承记者采访时说。
有分析以为,特斯拉国产化提速,或将加快分泌并动员国内相干财产链发展。现在,国产Model 3零部件当地化率为30%,预计本年年中将达70%,年底实现100%。随着上海工厂的投产,将有力拉动国内新能源车财产链的发展。
值得留意的是,据媒体报道,2月12日,特斯拉公布志愿召回1.5万辆Model X,缘故原由是动力转向辅助有潜伏题目,Model X大概存在转向困难导致事故。美东时间2月13日,特斯拉(TSLA)盘前下挫,跌幅一度扩大至4%。但制止收盘,特斯拉股价扭转颓势,涨幅为4.78%,报收804美元。
逐日经济消息

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